它陪伴、见证、服务了工程机械的一个时代、一代又一代的工程机械人。 关注21SUN,跟随21SUN,倾听行业的声音,探寻行业的足迹,感受行业的脉搏。探索行业的未来

  如果说“7·29”活动是徐工S9平台混凝土产品的全球首发,那么HB67K泵车——行业五桥X型支腿全钢臂架最高米数混凝土泵车的记录保持者,便是徐工S9泵车的问世之作,也是目前已经在市场上得到高度认可的一款徐工泵车产品。然而,就是这第一台徐工S9泵车,在得到客户首肯之前,却经历了一段不为人知的小插曲。

  2015年6月,徐工第一台S9平台67米泵车实现销售,购买方是吉林PL搅拌站。67米泵车刚到PL搅拌站的时候,泵工如何配置居然成了问题。因为每一位泵工都有自己用得顺手的“老车”,而且新车本身还会有一个磨合期,再加上大家对S9平台产品技术的陌生,所以没有泵工愿意主动“认领”这台S9。经验丰富的设备科长见状,抽调出三位老泵工,二话没说就把任务强压下去了——一个月内必须完成新车的磨合试用。

  接下来的一个月,S9像是上了发条的机器人,表现惊人:它泵送效率高,16方的混凝土,正常出料要9分钟,它7分钟40秒就完成了;“吃”料不挑剔速度又快,泵送顺畅不娇气;低残留,方便清洗省时间;臂架稳……

  “不仅是这些,最让我佩服的是在满负荷、水平臂架这种最恶劣的施工状态下,它的臂架振幅都不到20公分,远低于我用过的其他产品。”操作手老李非常专业地点评道。而设备科长也欣喜地发现,HB67K的泵送效率极高,平均吸入效率较国内同类产品高出约5%,而同比油耗却降低25%,这样算下来,每泵送1方混凝土就能节省2元左右的费用,一年下来,可就是一笔不小的节约。

  在出色完成了几项“苛刻”任务后,徐工S9平台HB67K泵车开始多次被施工方点名预定,相继参与长春万达广场、长春城市展览馆等重要工程建设,在长时间、高强度、复杂工况等恶劣施工条件下,它均能应对自如。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注